アイドリングストップ

クルマの電気化はドンドン進んでいますね。
最低でもアイドリングストップが付いているのは、常識？
燃費も環境にも良いし、また僅かですが、静かな時間が期待できます。

しかし、
年間走行距離数３０００Ｋｍ、５年乗って１５０００Ｋｍしか走らないクルマ、バッテリーは交換した方が良いと言われたそうです。

そのバッテリー、従来の品より１万円ほど？高いのだそうです。

１年で３０００Ｋｍしか走らないのに、高性能バッテリーは年間で２０００円の割高（５年で交換の場合）
アイドリングストップで節約したガソリン代は、年間２０００円以上になるのでしょうか？

月に１Ｌ以上節約しないと、計算上元は取れません。
それに製造過程でもきっといくらかの元手がかかっていることは、間違いありませんしね。

もちろんお金のことだけではないでしょう。
環境問題等も含めての話だよ。って言われれば、その通りですが・・・