ノース トレック N３
プライベートブランドのスタッドレスタイヤです。
ノーストレックＮ２は以前からありましたが、Ｎ３は今シーズンから登場したとのことで、Ｎ２より高い価格設定のようです。
Ｎ２の価格は表示してありますが、Ｎ３ははっきりしません。
「Ｎ３はいくらなんですか？」
「Ｎ２はちょうど売り切れまして、今ならＮ３もＮ２と同価格でお出ししています」
「ほほう、それならお買い得ですね」
「はい」
このようなタイヤは、性能や寿命に不安があるという人も多いですが、平場でしかそれも滅多に乗らない私にとっては、あまり心配はしていません。
数年に１度交換しなければならない冬タイヤ。
もちろんタイヤ代金だけではすまない。
古いタイヤとの交換料金。古タイヤの処分料。タイヤバブル交換料など全７，３００円ほどが追加になっている。
雪の降らない地方より、余計な出費だな～
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コメント
輝ジィ～ジさま、おはようございます。
私なんか走行距離が短いので、夏タイヤで７～８年。
冬タイヤで８～９年は保たせます。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
投稿: もうぞう | 2013/12/13 07:13
もうぞうさま
我が家のスタッドレスタイヤも既に3シーズン経過。
今年が多分限度でしょう。
ノーマルタイヤも交換時期過ぎています。
車も維持費が大変です。
投稿: 輝ジィ～ジ | 2013/12/12 22:38
玉井人ひろたさま、こんばんは。
それはすごいですね。
でも、本体価格に含まれていると考えれば納得ですが。
投稿: もうぞう | 2013/12/11 19:03
追加料金‘７３００円’になるんですか。そうなんでしょうね。
わたしがいつも買うタイヤショップは、どんな超特売品のタイヤでも、それを買った場合には↓
取り付け料＝無料
古タイヤ処分料＝無料
バランス調整料＝無料
窒素充てん料金＝無料（その後も無料）
以上のようになっていますので、追加料金を払ったことが無いです
投稿: 玉井人ひろた | 2013/12/11 08:27
エンドウマメさま、おはようございます。
いつもはブランド品を購入していたのですが、今回はどうかな？との思いもあって、いやコストの方が大きいか？
とにかく思ったよりは、安く上がりました。
投稿: もうぞう | 2013/12/11 07:02
雪がたくさん降る地域では、スタッドレスタイヤは
必需品ですよね。 安心料だと思えば、安いのかも。
とは云え、この時期の出費は痛いです。 お疲れさまです。
投稿: エンドウマメ | 2013/12/10 20:16