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この4月頃に、一部が取り壊される事になった旧月潟駅舎です。まことに残念です。
写真、手前側が取り壊される。
写真左側 色の濃くなったところが、取り壊される予定。
2006/02/06 新潟 | 固定リンク | 0 Tweet
こんばんは。 >やまちゃんさん 駅舎の半分以上は、残るわけですから、当分はそこに保存されるのではないでしょうか・・・
まるちゃんさん、かぼ電保存会のみなさま本当にご苦労様です。 これからもよろしくお願いいたします。
投稿: もうぞう | 2006/02/08 19:14
当事者の身としては、やはり増築した宿直室の部分とはいえ解体はしてもらいたくないというのは本音です。ですが、実情が判っているからこそ解体しなければ危険と考えて、解体するのに同意をしました。もちろん、解体は今回の部分だけです。残った駅舎や車輌はこれまでどおり残りますので安心してください。
投稿: まるちゃん | 2006/02/08 00:03
こんばんは、やまちゃんです。 すごく懐かしいです。まだ残されていたんですね。 私の母の実家が味方村の吉江です。 子供の頃、先頭車両に乗って遊びに行ったのを思い出しました。 このまま朽ちていくのなら駅名が書いてあるものだけでも地元の小学校に寄贈できないもんでしょうか。 でも「新潟市月潟」はまだピンと来ませんよ。
投稿: やまちゃん | 2006/02/07 22:55
kurimammyさん、こんばんは。 地元だからかも知れませんが、とっても雰囲気のある駅だと思うのですよ。 それにね、もう十数年も前のことですが、2時間ドラマの撮影に使われたことがあったんですよ。 水谷豊と黒木瞳が出たんですね。 黒木瞳は、まだそう有名じゃなかった頃でしたね。 でも実物?は、きれいだったそうですよ。 いまでもきれいですが・・・
投稿: もうぞう | 2006/02/07 19:03
とても趣があっていい写真ですね 壊されるんですか? もったいないな〜 古きよきものがだんだんなくなりさみしいですね 残しておくことは無理なのですか? 新しいだけが良いとは思わないけど・・
投稿: kurimammy | 2006/02/07 18:40
おはようございます。 >おくさま そうなんです、もっと早くに記事にしたかったんですが、遅くなりました。
>みいきちさん まだ大丈夫ですよ。 それに壊したと云っても、1部ですから。 そのうちにおいでください。 記念館などで保存出来れば、一番いいんでしょうが。 経費がかかりますからね~
投稿: もうぞう | 2006/02/07 06:34
なんだかもったいないですね~~。
使い道とかないのでしょうか?
たとえば「記念館」にするとか・・・・。
あぁ~~、行ってみたかったです・・・。
投稿: みいきち | 2006/02/06 23:42
数日前の新聞に載っていましたね。 「もうぞうさんのネタだ!」と思い読んでいました。 廃線の頃よく行ったので、懐かしいような気がします。 息子はイベントの時、行っているようです。
残念ですね。でも老朽化で何かあったら困るし、使っていないのに建て直しという訳にもいかないでしょう。 それでも駅舎は半分残るし、電車も残っていることだし・・・
投稿: おくさま | 2006/02/06 20:29
Racexpさん、こんばんは。
地元のせいかも知れませんが、この駅舎なかなか風情があって好きなんですよ。
電車ともども残して欲しいものです。 かぼちゃ電車保存会のみなさま、感謝いたします。
投稿: もうぞう | 2006/02/06 19:47
こんばんは 壊してしまうのですか。少々残念です。でもまあ残りの部分だけでも保存していただければとおもいます。 考えてみれば木造駅舎知っているだけで、信越本線の矢代田、羽生田、三条、二本木、大糸線の頸城大野、弥彦線の弥彦などなどかなり少なくなってきています。他にもあるのかもしれませんが塚山は壊して改築らしいです。中越地震でダメージを受けていますから。 古い車両もさることながら駅舎も貴重になってきました。
投稿: Racexp | 2006/02/06 19:32
玉井人さん、こんばんは。 いつもありがとう存じます。
さてこの駅と電車について少々説明をいたします。 この鉄道は、新潟交通電車で昭和8年の開業で、平成11年4月ですべて廃線になりました。 全盛期は数人の駅員がいたようですが、末期は臨時の改札員だけで対応していました。
駅舎と電車が保存されているのは、ここ月潟だけとなってしまいました。
投稿: もうぞう | 2006/02/06 18:45
こちらでもこんな風情の駅がありますが存続は難しいようですね
これは無人駅でしょうかね? そうでなかったら職員の方はどんな思いでしょうかねえ
投稿: 玉井人 | 2006/02/06 18:12
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コメント
こんばんは。
>やまちゃんさん
駅舎の半分以上は、残るわけですから、当分はそこに保存されるのではないでしょうか・・・
まるちゃんさん、かぼ電保存会のみなさま本当にご苦労様です。
これからもよろしくお願いいたします。
投稿: もうぞう | 2006/02/08 19:14
当事者の身としては、やはり増築した宿直室の部分とはいえ解体はしてもらいたくないというのは本音です。ですが、実情が判っているからこそ解体しなければ危険と考えて、解体するのに同意をしました。もちろん、解体は今回の部分だけです。残った駅舎や車輌はこれまでどおり残りますので安心してください。
投稿: まるちゃん | 2006/02/08 00:03
こんばんは、やまちゃんです。
すごく懐かしいです。まだ残されていたんですね。
私の母の実家が味方村の吉江です。
子供の頃、先頭車両に乗って遊びに行ったのを思い出しました。
このまま朽ちていくのなら駅名が書いてあるものだけでも地元の小学校に寄贈できないもんでしょうか。
でも「新潟市月潟」はまだピンと来ませんよ。
投稿: やまちゃん | 2006/02/07 22:55
kurimammyさん、こんばんは。
地元だからかも知れませんが、とっても雰囲気のある駅だと思うのですよ。
それにね、もう十数年も前のことですが、2時間ドラマの撮影に使われたことがあったんですよ。
水谷豊と黒木瞳が出たんですね。
黒木瞳は、まだそう有名じゃなかった頃でしたね。
でも実物?は、きれいだったそうですよ。
いまでもきれいですが・・・
投稿: もうぞう | 2006/02/07 19:03
とても趣があっていい写真ですね
壊されるんですか?
もったいないな〜
古きよきものがだんだんなくなりさみしいですね
残しておくことは無理なのですか?
新しいだけが良いとは思わないけど・・
投稿: kurimammy | 2006/02/07 18:40
おはようございます。
>おくさま
そうなんです、もっと早くに記事にしたかったんですが、遅くなりました。
>みいきちさん
まだ大丈夫ですよ。
それに壊したと云っても、1部ですから。
そのうちにおいでください。
記念館などで保存出来れば、一番いいんでしょうが。
経費がかかりますからね~
投稿: もうぞう | 2006/02/07 06:34
なんだかもったいないですね~~。
使い道とかないのでしょうか?
たとえば「記念館」にするとか・・・・。
あぁ~~、行ってみたかったです・・・。
投稿: みいきち | 2006/02/06 23:42
数日前の新聞に載っていましたね。
「もうぞうさんのネタだ!」と思い読んでいました。
廃線の頃よく行ったので、懐かしいような気がします。
息子はイベントの時、行っているようです。
残念ですね。でも老朽化で何かあったら困るし、使っていないのに建て直しという訳にもいかないでしょう。
それでも駅舎は半分残るし、電車も残っていることだし・・・
投稿: おくさま | 2006/02/06 20:29
Racexpさん、こんばんは。
地元のせいかも知れませんが、この駅舎なかなか風情があって好きなんですよ。
電車ともども残して欲しいものです。
かぼちゃ電車保存会のみなさま、感謝いたします。
投稿: もうぞう | 2006/02/06 19:47
こんばんは
壊してしまうのですか。少々残念です。でもまあ残りの部分だけでも保存していただければとおもいます。
考えてみれば木造駅舎知っているだけで、信越本線の矢代田、羽生田、三条、二本木、大糸線の頸城大野、弥彦線の弥彦などなどかなり少なくなってきています。他にもあるのかもしれませんが塚山は壊して改築らしいです。中越地震でダメージを受けていますから。
古い車両もさることながら駅舎も貴重になってきました。
投稿: Racexp | 2006/02/06 19:32
玉井人さん、こんばんは。
いつもありがとう存じます。
さてこの駅と電車について少々説明をいたします。
この鉄道は、新潟交通電車で昭和8年の開業で、平成11年4月ですべて廃線になりました。
全盛期は数人の駅員がいたようですが、末期は臨時の改札員だけで対応していました。
駅舎と電車が保存されているのは、ここ月潟だけとなってしまいました。
投稿: もうぞう | 2006/02/06 18:45
こちらでもこんな風情の駅がありますが存続は難しいようですね
これは無人駅でしょうかね?
そうでなかったら職員の方はどんな思いでしょうかねえ
投稿: 玉井人 | 2006/02/06 18:12