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乗ってみました。

と言っても、動きませんが・・・

Dsc00757

Dsc00753

Dsc00754
最後部から前方を望む。
後部車両には小さな段差があります。

実はこの手の連接バス、以前乗ったことがあります。
筑波科学万博でした。たしか仮設駅から会場まででしたが、このようなシャトル便には非常に適しているとおもいますが、日常的な利用においては??です。

                                                                  

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コメント

輝ジィ~ジさま、おはようございます。

ほんとですね、かつて一番交通量のあった柾谷小路・東大通りなど、渋滞とは無縁です。
このような路線にBRTを導入しても効果は疑問ですね。

投稿: もうぞう | 2015/07/23 05:20

もうぞうさま
あと3年後、此れによる損失赤字誰が責任取るのでしょう?
昼日中、中心街に車は走っていません。
経済環境悪化の現在、やらなければならぬ順序全く理解
していません。
富山市を見習ってほしい。(今更遅いけど)

投稿: 輝ジィ~ジ | 2015/07/22 22:10

玉井人ひろたさま、こんばんは。

今回は4台購入しました。

投稿: もうぞう | 2015/07/21 18:56

ヒヤ~!(lll゚Д゚)

投稿: 玉井人ひろた | 2015/07/21 08:11

玉井人ひろたさま、こんばんは。

初めの頃は1億とか言われていましたが、8000万~9000万円らしいですよ。

投稿: もうぞう | 2015/07/20 18:21

1台当たりの車両単価はどのくらいなんでしょうかね?気になります

投稿: 玉井人ひろた | 2015/07/20 18:09

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