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電鉄跡地遊歩道(月潟区間)

旧月潟村地区の電鉄跡地遊歩道の総延長は、5.2Kmだった。
これは私が使っているタブレットのナビ機能で計測した結果である。
 

内訳は、大別当地区が、1.4Km。
月潟地区(駅まで)0.8Km。
以降終点まで、3.0Km。
 

ママチャリで約27分かかりました。
往復ですから実際には、その倍かかりましたけどね。

Hodo
一番最初に完成した区間(0.8Km)は、ソフト歩道で木々も多く歩行者も多い。事業主体は県。

Hodo1
他の区間は、ただ舗装しただけ、そのかわりやや広めの作りだ。

Hodo3
ここが旧味方村との境。陸橋の下を電車が走っていた。
味方側は整備されていない。

 

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コメント

tuba姐さま、こんばんは。

その通りです。人口の多い0.8KM区間が先に完成。
その後、やはり要望があったのでしょう。
追加的に随時工事をして、一応完成を見た次第です。

投稿: もうぞう | 2014/04/22 19:19

輝ジィ~ジさま、こんばんは。

そのとおりです。
最初の0.8Km区間で終わる予定だったのでしょう。
それとあまりにも木々が多すぎるとの指摘もあったようです。

投稿: もうぞう | 2014/04/22 19:11

5.2Km。
結構な距離ですね!
どんな風になるんでしょうか?
最初のにできた0.8Kmが延長になるのかなcherryblossom

投稿: tuba姐 | 2014/04/22 12:38

もうぞうさま
事業主体が異なるのか?場所的に仕方がないのか?
一貫性が乏しいように思えます。
問題は当初の目的がいい加減だった?

投稿: 輝ジィ~ジ | 2014/04/22 06:46

玉井人ひろたさま、おはようございます。

スマホにGPSが内蔵されてるタイプも多いですね。
私も欲しいのですが、使用料金が高いのでためらっています。

投稿: もうぞう | 2014/04/21 07:22

こう言う利用法も面白いですね

投稿: 玉井人ひろた | 2014/04/20 20:16

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