« 12月30日が投票日です。 | トップページ | 防水時計の電池交換 »

E5系

今のところ長野新幹線の営業距離は上越新幹線より短いが、2014年金沢まで開業(北陸新幹線)すれば、上越新幹線が一番短い路線になる。

長距離路線はスピードアップに懸命だが、短い路線はあまり効果が出にくいのか、力が入らないようで、新しい車輌の投入も長距離路線が優先されている。

Jr
E5系とE3系(奧)

山形・秋田新幹線のように、途中(高崎)まで連結して走って、金沢行きと新潟行きに切り離される可能性も指摘されている。

Jr1

この日、大宮~東京間で約40分運転を見合わせたため、大宮駅で待ちぼうけを食った車輌。
もちろん下り線も約40分待たされた。

 

|

« 12月30日が投票日です。 | トップページ | 防水時計の電池交換 »

コメント

輝ジィ~ジさま、こんばんは。

新幹線が近くを走っていますが、高架なので列車を撮影するには、不便です。
残念です。

投稿: もうぞう | 2012/11/29 19:18

もうぞうさま
ここ数年 新幹線とは縁が無いジィ~ジです。
これまた年を取ったと言う証左かもしれません。

撮り鉄さんが多く見られる場所も有りますね。

投稿: 輝ジィ~ジ | 2012/11/29 09:24

玉井人ひろたさま、おはようございます。

上越で一番速い列車は、ノンストップ特急で1時間40分がありますが、それ以外の多くは2時間を優に超えます。

投稿: もうぞう | 2012/11/26 07:08

ノブさま、おはようございます。

東海道は3分おきの場合があるようですね。
東北上越では4分かと思いますけど。
さらに本数が増えた場合は、大宮・東京間で過密となり連結しての運行となる可能性があるとのことです。

またもうすでに過密ダイヤなので、遅れた場合では回復運転が難しくなっているんですね。

投稿: もうぞう | 2012/11/26 07:05

新幹線が速くないのでは、意味がないですよね

投稿: 玉井人ひろた | 2012/11/25 22:03

先週、久しぶりに東海道新幹線に乗る機会がありました。すごい頻度で走っているんですね。3分おきなどという想像を超えている時間帯があります。びっくりしたのと、ちょっとだけ日本はすごいなあとうれしくなりました。最近は何でも中国にやられっぱなしな感がありますが、悔しかったら全部自分の技術でやってみろ!と言ってやりたいです。すみません、上越新幹線の話じゃなくて。ではまた。

投稿: ノブ | 2012/11/25 21:26

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/39439/56175258

この記事へのトラックバック一覧です: E5系:

« 12月30日が投票日です。 | トップページ | 防水時計の電池交換 »