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BRTは不便になる気が・・・

新潟市外の方はスルーしてください人( ̄ω ̄;) スマヌ

小針・寺尾・内野などいわゆる西新潟と新潟駅を結ぶバスのほとんど、また南区と新潟市を結ぶ路線の多くも、古町(柾谷小路)経由であると思います。

 

BRTが導入された場合、これらのバスは新潟駅まで直行しない可能性が高いのではないだろうか?
つまりBRTに乗せるために白山駅または、市役所前で乗り換えを強要される気がしますね~
とすれば、古町で下車する人は、わずか数分のために乗り換えの手間が発生するし、
料金も高くなる可能性が・・・

BRTは、新潟駅~鳥屋野潟南部(鐘木地区)まで延伸しなくては意味がないでしょう。
いやむしろ新潟駅―鐘木線こそ相応しいと考えます。
でも市は、弁天線の交通量が多すぎることを理由に難色を示しているんですね。
新潟駅の連続立体化事業が遅れていることも原因ですが・・・

でもま~パラドックス的にいえば、だからこそBRTを走らせて、クルマを減らすべきだと思うのですね。

もうぞうの戯言でした。                                      

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コメント

輝ジィ~ジさま、こんばんは。
いつもながら「全コメント」に感謝申し上げます。
私が提起したことは、実際に起こりえるのかどうかは分かりません。
しかし可能性があるとしたら、なんでもっと取り上げられないのか、不思議です。

投稿: もうぞう | 2012/04/13 19:32

もうぞうさま
新潟の人たちは、無関心?問題意識欠如?諦め?
良いところですよねぇ~
地球環境、企業経営上、燃料節約・・・等々BRTは
大事なことだとは思いますが、もう少し貴殿のように
デメリットとかも考慮するべきでしょうね。

投稿: 輝ジィ~ジ | 2012/04/12 20:04

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